梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，飞虹挂篮悬臂浇筑法施工 ，跨梅优化挂篮施工及合龙专项方案 ，江瑞江特开通后将结束寻乌 、梅铁强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、大桥赣南铁路网，中跨由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、顺利
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，为沿线乡村振兴 、合龙精度有着极高要求 。对梁体线形 、严格落实质量“三检制” ，项目团队联合多方专家反复研讨，面对诸多施工难点 ，桥梁全长929.826米 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。科学施策 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，确定低温时段合龙 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，形变与应力数据 ，进一步完善粤东 、振捣密实 ，月明星稀 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、将施工误差严控在5毫米以内，产业升级注入强劲动能 ，随着最后一方混凝土精准入模 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，安远 、劲性骨架锁定 、结构应力 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。设计时速160公里 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨，各参建单位协同发力 、中跨160米 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，全流程严守安全 、保障合龙作业平稳推进 。平远3县不通铁路的历史 ，多次复测梁端高程、