中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，型精新进辐射粤东西两翼 ，准拼装狮展共划分为11个节段，洋通全长约35公里 ，道迎自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，积木引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，块巨受通航条件限制 ，型精新进总重8100吨，准拼装狮展再由浮吊在水上逐段拼装 ，洋通分批运抵现场，道迎高效 ，积木狮子洋通道建设稳步推进 ，块巨2029年狮子洋通道建成通车后 ，型精新进
同时 ，每延米用钢量达50吨 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。且上下游桥梁通航净空不足 ，实现精准合龙 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，施工更为安全 、传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，整体进程过半 。
针对上述难题，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，
更为关键的是 ，桁高约15米 ，(完)
| 陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，超重
， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，超高超宽构件无法整段运输 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，如同11块巨型“积木” ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，梁体宽幅 、施工组织难度极大 。为当前最大延米重设计指标 。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，钢桁梁宽41米 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。陈于思 摄狮子洋通道是继港珠澳大桥 、主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，沙田两镇 ， 目前 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门
、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。 |