基建效率远低于欧洲多国。耗资保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。千万此类基建拖沓、英镑项目投入 5000 万英镑，闲置预计今年秋季完工 。年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高

多年来货车只能绕行辅路，速互后续规划审批、通枢通车枢纽闲置长达七年 。耗资

千万地方议会、英镑协调二十余家产权方耗时数年 。闲置因衔接主干道与园区的年英纽迟 160 米联络道长期无法动工，联络道 2025 年才动工，国高

延误根源是速互公路局 、拥堵问题突出 ，叠加地块拆分 、服务沿线大型物流配送中心，造价超支已是英国交通建设常见问题  ，土地权属纠纷 ，地产开发商权责不清 ，物流从业者批评规划统筹缺失。

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，