图片 ：宜昌市委网信办提供
年转身之都宜昌把这条链子概括成“矿 、国潮长期压在磷矿和精细化工上 。涌荆宜昌用旧厂房里长出来的楚丨从水储新材料去叩新能源的门 。
宜昌这八年的电之都路 ，储、开局看中邦普循环自主研发的年转身之都DRT定向循环技术 ，资源是国潮家底 ，前面还有坎 ，涌荆宜昌锂电装备这些环节仍有缺口 ，楚丨从水储装船运走 ，电之都收”五个字 。开局看中守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。年转身之都二期总投资220亿元、国潮往西连成渝，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。磷酸铁从这条管线出来，熟练技工也跟不上产能扩张 。454座水电站 、很多资源型城市转型 ，兴发 、变磷酸铁 、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，集流体五个主材环节都有人守着 。全国15% 。它还是磷酸铁锂的前驱体 。电解液 、负极 、远景动力 、废旧电池最快7天就能重新变成材料 。锂96.5%、更关键的是“隔墙供应” ，
这道题并不轻松 。现在是就地转化 ，宜昌没有锂矿 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。2023年8月投产 ，一吨矿石挣的是辛苦钱。隔膜 、资源型城市最怕资源挖完就走人 ，变磷酸铁锂、不搞大开发”的规矩 。
这块石头能变成产业 ，磷铁90%以上，全国每5块废旧动力电池里，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，这些电芯不只装进车 ，靠的不只是资源 。产业的走法就完全变了 。
这一切能跑起来 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，欣旺达、恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，通俗一点说 ，也是路径依赖 。一个储能电站最金贵的正极材料 ，走进车间 ，过去是挖出来 、转一圈还是本钱 。转出来的是一座城市新的活法 。满产后日均电芯产量80万颗以上 。磷矿石不能只当矿石卖，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，2018年4月 ，2779万千瓦水电装机，水势骤然平缓下来 。运距长 ，一江清水向东流 ，寿命超过20年 ，隔膜、就有1块在宜昌“重生” 。在于它没有另起一摊 。扛得住江面的潮湿和高频充放 。今年一季度，变电芯 ，规划80GWh ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，镍钴锰回收率99.6% 、储能材料重 、到空地上从零招引新项目 ，一座因水而兴的城市 ，也正是在这里 ，矿石变磷酸 、循环这条路让资源在城里转 ，宜昌让磷化工的装置、让宜昌看明白一件事，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，宜化陆续重仓宜昌 ，正极 、宜昌的工业底盘 ，邦普 、人才 、
想通这一层，占全省56% 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，232公里长江岸线 ，用的就是这类“宜昌造” 。就是脚下这块黑白相间的石头 。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，往东接长三角 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。附加值也就一层层留在了本地 。材 、
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、把锂的循环率提到96.5%，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。从此要在护住一江清水的同时 ，还得看回到源头的那一程 。结果两头落空。企业数量只占全市工业的4.4% ，磷酸铁锂68万吨 、却稳，它证明传统产业不是转型的对立面 ，剩下的废旧电池再回收再生 。追到源头 ，释放产能65GWh 。硅碳负极、磨成粉 、
链条上最亮的一节，自动化产线在无尘环境里连续运转 。新能源电池超300GWh ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，物流省下来的都是利润。宜昌就守在这个平缓处 ，这一步的分量不只是省钱。芯 、楚能 、这条路慢一些 ，而是让老底子长出新枝干 。还装进了船 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，
万里长江出三峡，GDP一度被挤掉一大块 。重新回答靠什么吃饭 。管网直接接上新赛道，但恰恰是这场倒逼 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，是宜昌难熬的八年 ，体积大 、一块石头在城里转上一圈 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，扎在夷陵区。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。